UHF RFID etikete za praćenje pneumatika u floti

Ovaj tag je razvijen za praćenje gotovih guma, sa jedinstvenim identifikacionim brojem koji sprečava krađu i kloniranje guma. Trajaće koliko i sama guma, a treba ga pričvrstiti na spoljnu stranu bočnog zida gume' pomoću vulkanizirajućeg sredstva. Uglavnom se koristi za autobuske gume, kamionske gume, gume za prikolice i druge slične primene.

Ovaj tag je razvijen za praćenje gotovih guma, sa jedinstvenim identifikacionim brojem koji sprečava krađu i kloniranje guma. Trajaće koliko i sama guma. Treba ga pričvrstiti na spoljnu stranu bočnog zida gume pomoću vulkanizirajućeg sredstva, a uglavnom se koristi za autobuske gume, kamionske gume, gume za prikolice itd.

Detalji proizvoda

Opis proizvoda

Napravljena za identifikaciju guma od proizvodnje do servisa

SCIVAS RFID oznake za gume dizajnirane su za komercijalne gume kojima je potreban izdržljiv digitalni identitet od fabričke kontrole do održavanja voznog parka. Umesto oslanjanja samo na štampane oznake, ručne evidencije ili spoljne bar-kodove koje uslovi na putu mogu da oštete, svaka guma može da nosi jedinstveni UHF RFID kod koji ostaje povezan sa spoljnim plaštom tokom celog radnog veka. Model TI8538-1 koristi fleksibilnu gumenu strukturu i ugrađuje se uz vulkanizirajuće sredstvo u postupku sličnom krpljenju gume, stvarajući sigurnu vezu na bočnom zidu gume. Za proizvođače guma, servise za protektiranje, operatere voznih parkova, logističke kompanije, autobuske kompanije, menadžere prikolica i mreže automobilskih servisa, ovo daje svakoj gumi čitljiv identitet za evidenciju prijema, skladištenja, montaže, rotacije, pregleda, protektiranja i stavljanja van upotrebe.

Stabilne UHF performanse za praćenje guma voznih parkova i kamiona

Ove UHF RFID oznake za gume prate ISO18000-6C protokol i mogu se isporučiti sa Higgs 9 ili prilagođenim opcijama čipa u skladu sa zahtevima projekta. U odgovarajućim uslovima čitača i antene, rastojanje čitanja fiksnog čitača je oko 0,9 m, što je praktično za stanice za popis guma, preglede u servisnim kanalima i automatizovane tokove upravljanja gumama. Oznaka nije zamišljena kao dekorativna nalepnica; to je namenski napravljena RFID oznaka za praćenje guma za zahtevnu upotrebu gde su kretanje gume, savijanje gume, putna prljavština, ulje iz radionice i promene temperature uobičajeni. Kompaktan format od 85 x 38 x 2,5 mm pomaže da se uklopi na površinu gume bez stvaranja nepotrebne mase, dok gumena zaštita štiti RFID antenski umetak od svakodnevnog rukovanja i izlaganja okolini.

Projektovana za toplotu, gumu i oštre uslove u gumama

Radni temperaturni opseg je od -40°C do +85°C, a opseg temperature preživljavanja može dostići -40°C do +230°C, što podržava okruženja povezana s gumama u kojima je otpornost na toplotu važan faktor pri izboru. Dizajn pripada istoj industrijskoj logici kao Visokotemperaturne RFID etikete, ali je oblikovan posebno za upravljanje gumama, a ne za opštu industrijsku imovinu. Kada se pravilno primeni sa kompatibilnim sredstvom za vulkanizaciju, etiketa pomaže u održavanju dugotrajne pričvršćenosti i čitljivih podataka tokom redovnog rada. Pogodna je za autobuske gume, kamionske gume, gume prikolica, gume logističkih vozila i kontrolne sisteme u fabrikama guma, gde tačna identifikacija može smanjiti greške pri ručnoj proveri i poboljšati sledljivost.

Dizajnirana za praktične tokove podataka o gumama

U fabrici guma, RFID oznake za gume mogu se kodirati serijskim brojevima, informacijama o seriji, proizvodnim referencama ili drugim podacima o projektu pre nego što se povežu sa evidencijom proizvodnje i kontrole kvaliteta. U voznom parku, ista RFID oznaka za gume može podržati dodelu guma, praćenje kilometraže, istoriju održavanja, promene pozicija, evidenciju provera pritiska i planiranje zamene. Za upravljanje logističkim vozilima, ovo servisnim timovima daje brži način da provere koja je guma montirana na kom vozilu i da li je prošla kroz planirani ciklus održavanja. U poređenju sa papirnom dokumentacijom ili vizuelnim oznakama na gumama, RFID oznake za gume olakšavaju prikupljanje podataka o gumama u velikom obimu jer radnici mogu da skeniraju bez direktnog kontakta u vidnom polju.

Korisno u skladištima guma, garažama i dvorištima voznih parkova

Vrednost RFID praćenja guma postaje vidljivija kada se gume često premeštaju između skladišnih regala, vozila, servisnih zona i partnera za protektiranje. Skladišni tim može brže da skenira gume koje ulaze i izlaze, dok servisni tim može da potvrdi da li je ispravna guma montirana na ispravnu poziciju osovine. Za iznajmljene vozne parkove, parkove javnog prevoza, rudarska vozila, kamione za duge relacije i regionalne dostavne operacije, ovo pomaže u stvaranju čistije istorije guma i podržava bolje odluke o ponovnoj upotrebi, odlaganju i nabavci guma. Oznaka takođe pomaže da se smanji zabuna između sličnih modela, veličina ili serija guma kada se istovremeno obrađuje mnogo guma. Pošto se RFID identitet može povezati sa postojećim softverom za upravljanje gumama, operateri mogu da pređu sa ručnih provera u tabelama na pouzdaniju digitalnu evidenciju guma bez promene osnovnog toka servisiranja guma.

Proizvodne opcije kompanije SCIVAS

Kao fabrički dobavljač, SCIVAS može da podrži kodiranje, uparivanje podataka, dizajn površine, izbor čipa i prilagođavanje prema projektu. Standardni model je crno-plave gume, težak oko 4,7 g i proizveden za dosledne performanse praćenja guma. Za klijente koji grade šire RFID sisteme, ovaj proizvod se može kombinovati sa povezanim RFID oznakama za vozila, alate, kontejnere, palete i radioničku imovinu. Može se koristiti i sa odgovarajućim ručnim RFID čitačima kada je potrebna mobilna inspekcija u skladištima guma, servisnim centrima, garažama i dvorištima voznih parkova. MOQ počinje od 50 komada, što ga čini praktičnim i za validaciju uzoraka i za planiranje veće implementacije.

Tehničke specifikacije

Često postavljana pitanja

Mogu li se RFID oznake za gume koristiti na gotovim gumama za kamione?

Da. Ovaj model je namenjen praćenju gotovih pneumatika i najčešće se koristi za pneumatike kamiona, autobusa, prikolica i logističkih vozila. Pričvršćuje se vulkanizirajućim sredstvom na bočnu stranu pneumatika, čime pneumatik zadržava jedinstveni RFID identitet tokom skladištenja, montaže, inspekcije i upravljanja radnim vekom.

Kako se montiraju ove UHF RFID oznake za pneumatike?

Oznaka se montira vulkanizirajućim sredstvom u postupku sličnom krpljenju pneumatika. Površinu pneumatika treba pripremiti prema proceduri montaže, a zatim se oznaka sigurno lepi na željenu poziciju. Pravilna montaža je važna jer savijanje pneumatika, toplota, prljavština i izloženost putu mogu da ugroze slabe metode lepljenja.

Koje vrste podataka se mogu kodirati u RFID oznaku za pneumatike?

Čip može da čuva jedinstveni identifikacioni kod i podatke o projektu u skladu sa tokom rada klijenta. Uobičajene veze podataka obuhvataju serijski broj pneumatika, zapis o seriji, lokaciju u skladištu, dodelu vozilu, status održavanja, istoriju inspekcija i ciklus zamene. SCIVAS može da podrži kodiranje i usklađivanje podataka pre otpreme kada je to potrebno.

Da li je ovaj proizvod pogodan za kontrolu u fabrici pneumatika?

Da. Fabrike pneumatika mogu da koriste RFID oznake za pneumatike kako bi povezale svaki pneumatik sa zapisima o proizvodnji, kontroli kvaliteta, skladištenju i otpremi. To pomaže u smanjenju grešaka pri ručnom unosu i olakšava identifikaciju svakog pneumatika na brojnim tačkama rukovanja, naročito kada je vizuelne oznake teško pročitati ili kada se dnevno obrađuju velike količine.

Da li oznaka može da izdrži visoke temperature u okruženju pneumatika?

Oznaka je projektovana sa opsegom radne temperature od -40°C do +85°C i opsegom temperature preživljavanja od -40°C do +230°C. To je čini pogodnom za zahtevna okruženja povezana sa pneumaticima u kojima je otpornost na toplotu važna. Stvarne performanse takođe zavise od kvaliteta montaže, podešavanja čitača i uslova rada pneumatika.

Koji domet čitanja mogu da očekujem od ove RFID oznake za praćenje pneumatika?

Uz odgovarajući fiksni čitač i antenski sistem, domet čitanja je oko 0,9 m u standardnim uslovima. Konačna udaljenost čitanja može da varira zbog snage čitača, ugla antene, položaja pneumatika, okolnog metala i okruženja montaže. Za projekte, SCIVAS preporučuje testiranje uzoraka sa predviđenim sistemom čitača.

Može li SCIVAS da prilagodi RFID oznake za pneumatike za moj projekat?

Da. SCIVAS može da pruži prilagođavanje po projektu, kao što su izbor čipa, EPC kodiranje, povezivanje podataka, dizajn površine i podrška za pakovanje. Klijenti mogu da pošalju svoj scenario primene, tip čitača, očekivani format podataka i okruženje montaže kako bi naš tim mogao da preporuči praktičnu konfiguraciju za praćenje pneumatika i upravljanje voznim parkom.

TI8538-1 tehnički list