Zašto je budućnost logistike zasnovana na RFID tehnologiji, a ne barkodovima

Zašto logistika zasnovana samo na barkodovima dostiže svoju granicu

Barkodovi decenijama nose logistiku i za to zaslužuju poštovanje. Jeftini su, poznati, lako se štampaju i gotovo svaki radnik u magacinu zna kako da ih koristi. Ali poštovanje ne znači pretvarati se da su i dalje dovoljni za modernu logistiku. Problem nije u tome što barkodovi nikada ne rade. Problem je u tome što rade jedan po jedan artikal, i to samo kada neko može da vidi etiketu, usmeri skener i ispravno očita kod. U sporim magacinima to može biti prihvatljivo. U modernom lancu snabdevanja sa kratkim rokovima isporuke, povratnom ambalažom, mešovitim paletama, pošiljkama u hladnom lancu, povratima u e-trgovini i očekivanjima kupaca u realnom vremenu, logistika zasnovana samo na barkodovima počinje da izgleda zastarelo.

Budućnost logistike je RFID na prvom mestu jer logistika više nije samo identifikacija kutije. Radi se o tome da se zna gde se roba nalazi, kojoj paleti pripada, da li je prošla kroz odgovarajuća vrata, da li se vratila povratna gajba, da li je pošiljka kompletna, da li nedostaje neka kutija i da li je inventar dovoljno realan za donošenje odluka. Barkodovi mogu da podrže taj posao, ali obično zahtevaju ljudski trud na svakom koraku. RFID logistički sistemi mogu automatski da evidentiraju kretanje, često bez direktne vidljivosti, i mogu da očitaju mnoge označene artikle u sekundama. To menja ekonomiju prijema, komisioniranja, otpreme, povrata, kontrole dvorišta, praćenja imovine i popisa inventara.

Skeniranje sa direktnom vidljivošću stvara skriveni rad

Najveće ograničenje barkodova je direktna vidljivost. Skener barkoda mora da vidi etiketu. Ako je etiketa okrenuta ka unutra, prekrivena streč folijom, ogrebana, mokra, prljava, presavijena oko ivice kartona ili sakrivena ispod druge etikete, skeniranje postaje ručni rad. Radnici okreću kartone, penju se oko paleta, odlepljuju foliju ili ručno kucaju brojeve. Sam barkod može biti jeftin, ali rad oko njega nije. RFID oznake takođe zahtevaju dobar dizajn i postavljanje, ali mogu se čitati kroz ambalažu, iz više uglova i u grupama. Zato UHF RFID oznake postaju sve prikladnije za brze logističke operacije.

Magacin treće strane za logistiku u Roterdamu rukovao je mešovitim maloprodajnim paletama za nekoliko brendova odeće. Sa barkodovima, radnici su skenirali svaki karton pre paletizacije i ponovo pre utovara za otpremu. Tokom sezone vrhunca, etikete na kartonima su često bile okrenute ka unutra, a radnici su morali da razbijaju raspored paleta da bi pronašli kod. Magacin je testirao RFID oznake za kartone i fiksne RFID čitače u zonama pakovanja i dokova. Umesto skeniranja pedeset kartona jedan po jedan, operateri su gurali paletu kroz kontrolisanu tačku čitanja i automatski potvrđivali spisak kartona. Magacin nije odmah uklonio svaki barkod, ali RFID tok rada postao je pouzdani zapis jer je evidentirao celu paletu bez ručne potrage za etiketom.

RFID menja brzinu i jedinicu logističkog rada

Brzina je drugi razlog zašto se logistika udaljava od zavisnosti od barkodova. Skener barkoda je brz za jedan kod. RFID je brz za mnoge identitete odjednom. Pri prijemu, radnik može morati da potvrdi stotine kutija. U odeći, prodavnica ili distributivni centar može morati da prebroji hiljade artikala. U automobilskoj logistici, dok može obraditi povratne regale svakih nekoliko minuta. U poštanskim operacijama, gajbe i vreće se kreću prebrzo da bi skeniranje jedan po jedan bilo idealno. RFID menja jedinicu rada. Umesto skeniraj, piii, skeniraj, piii, skeniraj, piii, operater može da evidentira grupni događaj.

Dobavljač automobilskih delova u Montereju koristio je barkod etikete na povratnim metalnim regalima koji su nosili kočne komponente. Svaki regal je morao biti prijavljen u fabriku, premešten u montažu, ispražnjen i vraćen dobavljaču. Radnici su ručno skenirali barkodove pri svakoj primopredaji, ali propuštena skeniranja stvarala su rasprave o lokaciji regala i vremenu zadržavanja. Kompanija je prešla na robusne on-metal RFID oznake na svakom regalu i instalirala RFID portale na glavnom prijemnom prolazu i u zoni povrata praznih regala. Sistem je automatski evidentirao regale dok su viljuškari prolazili uobičajenim putanjama. Dobavljač je mogao da vidi koji regali kasne, koji su prazni i koji previše dugo stoje u montaži. Ušteda nije došla od zamene etikete. Došla je od uklanjanja ponovljenog ručnog rada na dokazivanju kretanja.

RFID vidljivost povezuje fizičko kretanje sa digitalnim zapisima

RFID takođe daje logističkim timovima bolju vidljivost između događaja. Barkod zapis obično dokazuje da je neka osoba skenirala kod u određenom trenutku. Ako se artikal pomeri bez skeniranja, sistem postaje zastareo. RFID se može postaviti na vrata dokova, tačke na transporterima, portale, pametne police, kapije, kabinete ili ručne maršrute popisa. Svaka tačka čitanja stvara fizički dokaz da je roba prošla kroz stvarnu lokaciju. Kada se poveže sa softverom za upravljanje magacinom, ERP-om, transportnim sistemima ili platformama za vidljivost lanca snabdevanja, RFID podaci pomažu da se odgovori na pitanja na koja sistemi zasnovani samo na barkodovima često odgovaraju prekasno.

Distributer farmaceutskih proizvoda u Singapuru koristio je barkodove za serijalizovane kartone lekova i RFID za tote visoke vrednosti u hladnom lancu. U početku je tim držao RFID projekat malim jer su barkodovi već zadovoljavali osnovne zahteve dokumentacije. Zatim je jedan izuzetak u isporuci otkrio prazninu. Hlađeni tot je skeniran barkodom pri otpremi, ali niko nije znao kada se stvarno pomerio iz hladne sobe na utovarni dok. Kompanija je dodala RFID tačke čitanja na izlazu iz hladne sobe, u pripremnoj zoni na doku i pri utovaru u kamion. Barkod je i dalje postojao na dokumentima i ambalaži, ali RFID događaji su pokazali stvarnu putanju kretanja. Za logistiku osetljivu na temperaturu, ta razlika je bila važna.

Automatizacija vrata dokova pokazuje praktičnu vrednost RFID-a

Automatizacija vrata dokova je jedno od najjasnijih mesta gde RFID pobeđuje barkodove. Barkod proces na doku zavisi od toga da radnici skeniraju pravu etiketu u pravom trenutku. Fiksni RFID čitač na vratima dokova može da potvrdi označene palete, kartone, tote ili povratne transportne artikle dok prelaze prag. Uz pravilno poravnanje antena, podešavanje snage i softversko filtriranje, RFID portal može da potvrdi da li je prava roba ušla u pravu prikolicu. Takođe može da otkrije neočekivane artikle pre nego što prikolica ode. To je teško izvesti sa barkodovima osim ako se svaki artikal ne skenira ručno.

Distributivni centar za namirnice u Poljskoj koristio je skeniranje barkoda za pošiljke u prodavnice. Tokom noćnog utovara, radnici su skenirali etikete paleta pre guranja paleta u prikolice. Ako je paleta povučena, zamenjena ili prerađena, barkod zapis je ponekad ostajao ispred stvarnosti. Centar je instalirao RFID portale na vratima dokova za višekratne plastične gajbe i etikete paleta. Sistem je prihvatao događaj pošiljke samo kada je označeni teret prešao aktivnu zonu čitanja na doku tokom ispravnog zadatka utovara. Palete za pogrešnu prodavnicu bile su označene pre nego što se vrata zatvore. Logistički menadžer je rekao da najveće poboljšanje nije bila brzina. Bilo je to poverenje da se digitalna pošiljka poklapa sa fizičkom prikolicom.

Povratna ambalaža zahteva trajniju identifikaciju

Povratna ambalaža je još jedno područje gde se barkodovi muče. Plastični toti, metalni kavezi, rol kontejneri, burad, palete, kolica za rublje, posluže i gajbe kruže kroz grube cikluse. Barkod etikete se ogrebaju, peru, odlepljuju ili prekrivaju starim etiketama. Čak i kada kod preživi, radnici i dalje moraju da skeniraju svaku imovinu. RFID čvrste oznake, robusne RFID etikete, ugrađene RFID oznake i on-metal RFID oznake mogu ostati pričvršćene na povratnoj imovini godinama. Kada oznaka preživi ciklus imovine, podaci postaju mnogo korisniji.

Mreža bolničkih zaliha u Torontu koristila je barkod etikete na višekratnim plastičnim totima koji su kružili između bolnica, laboratorija i centara za sterilizaciju. Etikete su radile dok nisu naišle na ponovljeno pranje, dezinfekciona sredstva i grubo slaganje. Etikete koje nedostaju stvarale su ručne izuzetke, a neki toti su nestajali u odeljenjima nedeljama. Mreža je prešla na udubljene RFID oznake za tote koje su preživljavale cikluse pranja i mogle se čitati na otpremnim i povratnim trakama. Osoblje je i dalje zadržalo vidljive brojeve tota kao rezervu, ali RFID je postao operativni identitet. Mreža je smanjila gubitak tota jer kontejneri više nisu bili anonimni posle prvih nekoliko putovanja.

RFID pomaže da se smanji razlika između sistemskog i stvarnog inventara

U e-trgovini, RFID pomaže sa bolnom razlikom između sistemskog i stvarnog inventara. Skeniranje barkoda može da evidentira prijem i otpremu, ali često ne uspeva da isprati brzo komisioniranje, povrate, prepakovanje i zalutale zalihe. RFID označavanje na nivou artikla omogućava brže ciklusne popise, tačniju vidljivost zaliha i čistiju obradu povrata. Trgovci mogu da prebroje ono što je fizički prisutno umesto da se oslanjaju samo na transakcije. Za logističke partnere, to znači manje sporova oko artikala koji nedostaju, manje ručnih prebrojavanja i bolju tačnost ispunjenja.

Centar za ispunjenje narudžbina odeće u Melburnu obrađivao je onlajn narudžbine za nekoliko modnih brendova. Komisioniranje barkodom je radilo, ali povrati su stvarali haos. Kupci su vraćali artikle sa oštećenom ambalažom, visećim etiketama koje nedostaju ili mešovitim etiketama. Radnici su morali da pregledaju i skeniraju artikle jedan po jedan. Nakon uvođenja RFID etiketa na nivou artikla RFID etikete, stanica za povrate mogla je brzo da identifikuje odeću i uporedi je sa ovlašćenjem za povrat. Sistem je označio pogrešne artikle, duplikate povrata i proizvode vraćene bez dokumentacije. Barkod etikete su se i dalje pojavljivale na otpremnim dokumentima, ali RFID je učinio fizički proizvod lakšim za prepoznavanje nakon što ga je kupac dodirnuo.

RFID treba da postane infrastrukturni sloj, a ne samo još jedna etiketa

Argument za 100 odsto RFID je najjači kada kompanije razmišljaju izvan pojedinačnih skeniranja. Barkod je obično alat za prikupljanje podataka. RFID može da postane infrastrukturni sloj. Može da identifikuje robu, imovinu, kontejnere, lokacije i kretanja. Može da podrži inventar u realnom vremenu, automatizovani prijem, verifikaciju pošiljke, iskorišćenost imovine, zapise o održavanju, tokove rada protiv falsifikovanja i analitiku lanca snabdevanja. Što je logističko okruženje povezanije, to operacije zasnovane samo na barkodovima više izgledaju kao rukom pisane beleške u digitalnoj fabrici.

Ipak, „100 odsto RFID“ ne bi trebalo da znači da sutra bacimo svaki barkod. Zrela RFID logistička strategija može i dalje da zadrži barkodove kao ljudima čitljivu rezervu, regulatornu rezervu ili jeftinu spoljnu kompatibilnost. Mnogi dobavljači, prevoznici, carinski sistemi i kupci i dalje koriste barkod podatke. Budućnost nije u pretvaranju da barkodovi nikada nisu postojali. Ona je u tome da RFID postane primarni operativni sloj, dok barkodovi postaju rezerva, štampana referenca ili most za partnere koji se još nisu nadogradili. Ozbiljni logistički timovi trebalo bi da budu iskreni u vezi sa tom tranzicijom.

Nemački distributer elektronike pokušao je prebrzo da ukloni skeniranje barkoda tokom RFID uvođenja. Kompanija je označila kartone i instalirala RFID čitače na prijemu i otpremi. Interno, sistem je radio dobro. Problem su stvorili spoljni partneri za popravke kojima su i dalje bile potrebne barkod reference na dokumentaciji za povrat. Distributer je revidirao proces tako da RFID obrađuje kretanje u magacinu i verifikaciju kartona, dok su štampani barkodovi ostali na etiketama za dokumentaciju partnera. RFID sloj je obavljao teški operativni posao. Barkod je ostao kao alat za kompatibilnost. Taj balans je funkcionisao bolje od prisiljavanja cele mreže da se promeni preko noći.

RFID trošak treba meriti vrednošću procesa

Trošak je uobičajena zamerka. Barkod etiketa košta vrlo malo. RFID oznaka košta više. Ali logistički kupci trebalo bi da uporede ukupan trošak procesa, a ne cenu etikete. Ako RFID oznaka smanjuje rad, sprečava greške u pošiljci, ubrzava prijem, poboljšava povraćaj imovine, izbegava zastoje na liniji, smanjuje otpise inventara ili smanjuje reklamacije kupaca, sama cena oznake priča pogrešnu priču. Jeftin barkod proces može biti skup ako zahteva previše ručnog rada i ipak proizvodi loše podatke.

Izvoznik potrošačke elektronike u Brazilu uporedio je verifikaciju pošiljke samo barkodom sa RFID označavanjem kartona za proizvode visoke vrednosti. RFID oznaka je koštala više od štampane barkod etikete, pa se nabavka u početku opirala. Operacije su izračunale trošak ručnog rada na skeniranju, povratnih troškova zbog grešaka u pošiljci, hitnih prebrojavanja i istraga o kartonima koji nedostaju. Kompanija je otkrila da se RFID isplati na izvoznim trakama visoke vrednosti, ali ne na svakoj domaćoj pošiljci niske vrednosti. Počela je sa premijum linijama proizvoda, a zatim se širila kako je obim rastao. Budućnost možda je RFID na prvom mestu, ali uvođenje treba da prati poslovnu vrednost.

Čisti RFID standardi podataka pretvaraju čitanja u poslovne događaje

Standardi podataka su takođe važni. RFID postaje moćan kada su identiteti oznaka strukturirani i čisto deljeni. EPC kodiranje, serijalizovani brojevi artikala, informacije o lotu, ID-ovi pošiljki i podaci o događajima trebalo bi da budu povezani sa poslovnim sistemima na konzistentan način. Bez čistih master podataka, RFID jednostavno čita oznake brže nego što kompanija može da ih razume. Tu mnogi projekti posrću. Kupuju čitače i oznake pre nego što definišu šta znači svaki identitet oznake, kada menja status i kako RFID događaji ažuriraju sistem zapisa.

Kompanija za logistiku hladnog lanca u Dubaiju označila je izolovane pošiljke za farmaceutske isporuke. Prvi pilot je generisao mnoštvo RFID čitanja, ali nedovoljno korisnih događaja. Da li je čitanje na doku bilo događaj pripreme, utovara ili povrata? Softverski tim je radio sa operacijama na definisanju jasnih pravila događaja: izlaz iz hladne sobe, priprema na doku, utovar u kamion, prijem kod kupca i povrat prazne pošiljke. Kada su RFID čitanja mapirana na stvarne poslovne događaje, menadžeri su mogli da vide životni ciklus pošiljke umesto poplave sirovih brojeva oznaka. RFID je postao vredan kada su podaci dobili značenje.

RFID implementacija i dalje zahteva pravilno inženjerstvo

Fizički dizajn je i dalje važan. RFID nije magija. Oznake moraju biti izabrane prema površini, proizvodu, okruženju i toku rada. Metal, tečnost, gusta roba, zamrznuta ambalaža, folija, složeni kartoni i pokretne transporterske trake mogu uticati na performanse čitanja. Antene moraju biti pažljivo postavljene. Snaga čitača mora biti podešena. Middleware mora da filtrira duplikate i pozadinska čitanja. Radnici moraju da razumeju gde označeni artikli treba da prođu. Loša RFID instalacija može stvoriti lažno samopouzdanje, baš kao što loš barkod proces može stvoriti propuštena skeniranja. Razlika je u tome što RFID ima veći potencijal, ali samo kada je pravilno projektovan.

Magacin pića u Španiji instalirao je RFID čitače blizu pripremne zone paleta bez kontrole zone čitanja. Sistem je prikupljao oznake sa obližnjih paleta i stvarao zbunjujuće zapise o pošiljkama. Radnici su počeli da govore da je RFID nepouzdan. Novi integrator je premestio antene, smanjio snagu čitača, stvorio zonu bez skladištenja pored portala i povezao čitanja samo sa aktivnim zadacima utovara. Iste oznake su zatim radile dobro. Neuspeh nije bio sam RFID. Bio je to barkod način razmišljanja primenjen na radio tehnologiju: usmeri nešto ka robi i očekuj savršene podatke bez projektovanja okruženja.

Radnici moraju da veruju RFID izuzecima i ekranima za potvrdu

Logistički timovi takođe treba da isplaniraju ljudsku tranziciju. Radnici koji su godinama skenirali barkodove možda neće odmah verovati sistemu koji automatski čita artikle. Možda će želeti da vide piii za svaki artikal. Supervizori mogu tražiti ručne provere jer su navikli na vizuelni dokaz. Uvođenje treba da pokaže kako funkcioniše RFID potvrda, kako izgledaju izuzeci, kako postupati sa neočitanim oznakama i kada se još koristi ručna barkod rezerva. Poverenje raste kada su RFID izuzeci vidljivi i upravljivi.

Kompanija za logistiku nameštaja u Švedskoj uvela je RFID oznake na povratnim regalima za dostavu. Vozači su u početku nastavili da skeniraju stare barkodove jer nisu verovali čitaču na kapiji. Kompanija je dodala ekran za vozače koji je pokazivao koji su regali evidentirani dok je kamion prolazio kroz RFID kapiju. Upozorenja o regalima koji nedostaju pojavljivala su se pre polaska. Nakon što su vozači videli da sistem hvata greške brže od ručnog skeniranja, prestali su da tretiraju RFID kao eksperiment. Prihvatanje se poboljšalo jer su podaci bili vidljivi u trenutku rada.

Zašto je budućnost logistike RFID na prvom mestu

Budućnost logistike je RFID jer se logistika kreće ka automatizaciji, a ne ka više ručnog skeniranja. Autonomni viljuškari, pametni transporteri, robotsko komisioniranje, automatizovana vrata dokova, upravljanje dvorištem u realnom vremenu i digitalni blizanci svima je potreban podatak o fizičkom identitetu bez stalne ljudske intervencije. Barkodovi zahtevaju ljudsko ili kamerno snimanje sa direktnom vidljivošću. RFID se prirodnije uklapa u automatizovana okruženja jer se označena roba može identifikovati dok se kreće kroz kontrolisane zone. Ako logistička industrija želi brže, čistije i pouzdanije podatke, potrebna joj je identifikacija koja može da se kreće brzinom operacija.

Za kupce, praktičan put nije komplikovan. Počnite sa procesom gde je bol barkoda najveći: verifikacija na doku, praćenje povratne imovine, inventar visoke vrednosti, brojanje odeće na nivou artikla, kretanja u hladnom lancu, praćenje alata ili kontrola višekratnih tota. Definišite poslovni događaj. Izaberite pravu RFID oznaku. Testirajte sa stvarnom robom. Projektujte zonu čitanja. Povežite podatke sa WMS, ERP, TMS ili softverom za upravljanje imovinom. Zadržite vidljivu barkod rezervu gde je potrebna. Merite uštedu rada, smanjenje grešaka, tačnost inventara i povraćaj imovine. Zatim se širi.

Barkodovi su pomogli logistici da postane digitalna. RFID pomaže logistici da postane automatska. To je stvarni pomak. Barkod govori sistemu šta je radnik uspeo da skenira. RFID može da kaže sistemu šta se fizički pomerilo, šta je prisutno, šta nedostaje i šta je prešlo granicu bez prisiljavanja nekoga da dodirne svaku etiketu. U svetu kraćih rokova isporuke, težih tržišta rada, većih očekivanja kupaca i složenijih lanaca snabdevanja, ta razlika je previše važna da bi se ignorisala.

Dakle da, prestanite da se oslanjate na barkodove kao glavni nervni sistem logistike. Zadržite ih tamo gde još imaju smisla, ali prestanite da se pretvarate da sami mogu da nose budućnost. Logističke operacije koje će pobediti u sledećoj deceniji biće RFID na prvom mestu: označena imovina, označeni kartoni, označeni toti, pametni portali, ručni popisi, fiksni čitači, čisti podaci o događajima i softver koji veruje fizičkoj stvarnosti jer može da je vidi češće. Krajnji cilj nije da etikete postanu modernije. Cilj je da logističke odluke budu brže, čistije i bliže onome što se stvarno dešava na terenu.